simplemente decir que la foto de pirineos
esta hecha por encima de Panticosa a
2060m de altitud, en el ibon de asnos

Pirineos

Una semanita por el pirineo aragones, comportamiento
estupendo y consumo mas que aceptable 7l, subiendo
por todos los valles y pasando a Francia

Otras dos rutas por tierra este fin de semana de unos 30km
con salida desde Calles(348m), y altura max de 970m con un
puerto de 8 km de curvas de 180º, camino ancho, bastante
bacheado por lluvia y con mucha piedra suelta, en 1ª y 2ª,
pero no piensen que es un defecto solo hay que mantenerlo
arriba de las 2000 rpm para aguantar las pendientes.
En carretera es un sueño conducirlo

1ª salida en tierra

Primera salida por tierra, desde el pueblo(Calles, Valencia)
hasta la presa del embalse de Loriguilla, 35,5km de longitud
35 de velocidad media, 938m de altura max y 348m al salir
datos del GPS (TwoNav), menos los 7 primeros km el resto
de tierra, francamente es impresionante como se mueve
por tierra, muy comodo, para ser un 4x2.
Solo en un par de curvas me ha derrapado entrando el
ESR, curvas de 180º y con mucha gravilla suelta.
De vuelta a Valencia, me ratifico es increible como ese
motor 1.2 mueve el coche por carretera y caminos.

En carretera

Ayer sali por autovia para probarlo, con cuatro personas adultas sin maletas, en seguida
alcanzas la velocidad legal 120, sin esfuerzo en sexta a 2700 RPM, incluso adelantando
es agil, mi coche anterior era un zafira 1.8 125 c gasolina, y practicamente no noto diferencia
alguna, el yeti en teoria llega hasta los 178 km/h el zafira los superaba, pero ahora mismo
quien puede ir a esas velocidades, multas accidentes, a mis 46 años creo que con superar
la velocidad legal un poco por los adelantamientos hay mas que suficiente.
Hace de 0 a 100 en 11,8 sg, motor 1.2 turbo de gasolina inyencion directa 105 c
Por increible que parezca realmente es asi, el coche pesa 1270kg (ficha Tecnica )
ese motor va realmente bien.
Incluso las suspensiones son muy buenas en carretera, muy comodo y suave al conducirlo.

Sali de la autovia a un camino, hacia monte picayo(Valencia), el camino es asfaltado con
baches enormes, y tramos de tierra, por lo que no se puede alcanzar mucha velocidad
por el con una pendiente final bastante pronunciada, ahora esta cementada, solo consegui
ir en 1ª y 2 ª, los baches los absorve bien, y la pendiente hubo que subir en 1ª, pero no
penseis que es un defecto del coche es un 4x2, pero tiene una 1ª corta que hizo que superara
dicha pendiente sin problemas.
Francamente a mi me sorprendio en carretera, y por el camino no me defraudo,
para lo que yo queria el coche OK.
La temperatura del motor se planta en 90 y no oscila.
Este fin de semana espero subir al pueblo y realizar mas km de tierra................

El estreno

Acabo de comprar el skoda yeti, 1.2 Tsi Ambition, francamente hay mucha gente que piensa que
es un motor muy justito para el coche, pero despues de estrenarlo he quedado muy sorprendido
por su comportamiento por eso creo este blog, para los que tenggan dudas sobre ese tipo de motores TSI.